公制齒輪和英制齒輪的區(qū)別是:
1、公制齒輪用模數(shù)表示齒形大小,英制齒輪用徑節(jié)表示。
2、標準公制齒輪壓力角為20度,標準英制齒輪壓力角為15度。
3、公制齒輪齒形顯得較為矮胖,英制齒輪齒形顯得較為高瘦。不過換算沒什么實際意義,兩種齒輪系統(tǒng)本身有區(qū)別。
上海諾廣提供提供齒輪加工:0.2到10模數(shù)的各種類型齒輪及相關(guān)結(jié)構(gòu)件。產(chǎn)品分類有:直齒輪、雙聯(lián)齒輪、斜齒輪(圓柱螺旋齒輪)、傘齒輪(錐齒輪)、蝸輪蝸桿、螺旋傘齒等等。英制齒輪“徑節(jié)”(DP)與公制齒輪“模數(shù)”(M)是表征齒輪齒廓同一特征(指大。┑牟煌椒,它們的換算公式如下:DP*m=25.4。大家知道,對一般直齒輪,公制齒輪的分度圓直徑d為(齒數(shù)為z):d=zm (單位為mm)因此,英制直齒輪分度圓直徑d為:d=(25.4z)÷DP (單位為mm)但在英制中尺寸單位為英寸in ,故其公式為:d=z÷DP (單位為in)。注:上面的“公制”、“英制”均是非正規(guī)的俗稱;目前許多標準中“DP”用“P”表示。
另外,大多數(shù)英制齒輪的齒頂高系數(shù)也為1,如DP6的正齒輪其齒頂高為1/8"即3.175mm?梢钥闯,公制齒輪模數(shù)m越大,齒形越大,而英制齒輪徑節(jié)DP越大,則其齒形越小。“模數(shù)”是指相鄰兩輪齒同側(cè)齒廓間的齒距t與圓周率π的比值(m=t/π),以毫米為單位。模數(shù)是模數(shù)制輪齒的一個最基本參數(shù)。模數(shù)越大,輪齒越高也越厚,如果齒輪的齒數(shù)一定,則輪的徑向尺寸也越大。模數(shù)系列標準是根據(jù)設(shè)計、制造和檢驗等要求制訂的。對于具有非直齒的齒輪,模數(shù)有法向模數(shù)mn、端面模數(shù)ms與軸向模數(shù)mx的區(qū)別,它們都是以各自的齒距(法向齒距、端面齒距與軸向齒距)與圓周率的比值,也都以毫米為單位。對於錐齒輪,模數(shù)有大端模數(shù)me、平均模數(shù)mm和小端模數(shù)m1之分。標準模數(shù)的應(yīng)用很廣。
在公制的齒輪傳動、蝸桿傳動、同步齒形帶傳動、齒輪聯(lián)軸器、花鍵等零件中,標準模數(shù)都是一項最基本的參數(shù)。它對上述零件的設(shè)計、制造、維修等都起著基本參數(shù)的作用(見圓柱齒輪傳動、蝸桿傳動等)。
徑節(jié)是分度圓直徑每英寸長度的圓周上所分布的齒數(shù), 計算式為DP=z/d z/英寸 。 與模數(shù)的換算關(guān)系 DP=25.4/(m)
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