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齒輪減速機(jī)點(diǎn)蝕要科學(xué)解決

作者: 發(fā)布于:2019-03-28 15:42:04 點(diǎn)擊量:

怎樣解決齒輪減速機(jī)早期點(diǎn)蝕的狀況?不可否認(rèn)地是,點(diǎn)蝕肯定與潤滑油有關(guān)系,同時它還要與齒輪減速機(jī)的材料有密切聯(lián)系。平時的使用過程一會有一定處理規(guī)范。

還有一點(diǎn)就是由于齒輪減速機(jī)的齒輪接觸不好造成局部超負(fù)荷而產(chǎn)生的,齒輪的局部超負(fù)荷使實(shí)際接觸應(yīng)力大大超過齒輪材料的許用接觸應(yīng)力,有的齒輪達(dá)不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸,甚至對角接觸。

一、材料及處理規(guī)范的影響

齒輪減速機(jī)的齒輪材料的選擇正確與否以及使用負(fù)荷的匹配情況,熱處理硬度的選擇與匹配,也是影響早期點(diǎn)蝕的原因。

二、潤滑油的影響

由于齒輪減速機(jī)齒輪傳動的不合理潤滑及潤滑劑的選擇不適也是影響早期點(diǎn)蝕的原因。防止齒輪減速機(jī)的齒輪早期點(diǎn)蝕的途徑:
(一)齒輪減速機(jī)傳動的合理潤滑及選擇合適的潤滑劑。
(二)提高減速機(jī)齒輪安裝精度,保證齒輪的接觸精度。

對于中心驅(qū)動減速機(jī),如果在裝配和安裝時,未經(jīng)很好調(diào)查,便有可能存在左右兩路傳動的不同步性,均載效果差,在這種情況下,一側(cè)傳動齒輪可能不承受負(fù)荷,而另一側(cè)傳動齒輪則超負(fù)荷(最大達(dá)到設(shè)計負(fù)荷的2倍),這很容易引起齒面產(chǎn)生進(jìn)展性早期點(diǎn)蝕。

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