近年來(lái),我國(guó)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展穩(wěn)定,從最初單一的擺線減速機(jī),發(fā)展到現(xiàn)在擺線減速機(jī)、無(wú)級(jí)變速器、齒輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、行星減速機(jī)等五大類(lèi),使得以齒輪減速機(jī)為主的市場(chǎng)需求增多。 據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),我國(guó)齒輪減速機(jī)產(chǎn)量維持穩(wěn)定水平,年均復(fù)合增長(zhǎng)率僅為1.52%。
我國(guó)減速機(jī)累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到近400萬(wàn)臺(tái),在我國(guó),無(wú)極減速機(jī)、行星減速機(jī)、齒輪減速機(jī)、渦輪減速機(jī)和擺線減速機(jī)這五大類(lèi)產(chǎn)品中,擺線減速機(jī)的產(chǎn)量占比最高,為34.24%;其次是蝸輪減速機(jī),占比為32.64%;齒輪減速機(jī)位居第三,占比為27.36%。
在國(guó)家宏觀調(diào)控的持續(xù)驅(qū)動(dòng)下,我國(guó)齒輪減速機(jī)行業(yè)逐漸發(fā)展為國(guó)際減速機(jī)行業(yè)的主戰(zhàn)場(chǎng)。世界知名企業(yè)紛紛進(jìn)駐我國(guó)減速機(jī)市場(chǎng),并憑借卓越的品牌、雄厚的資金、先進(jìn)的技術(shù)及裝備等優(yōu)勢(shì),與國(guó)內(nèi)齒輪減速機(jī)企業(yè)展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。
齒輪減速機(jī)作為我國(guó)基礎(chǔ)裝備行業(yè)之一,通過(guò)持續(xù)的技術(shù)引進(jìn)和大型齒輪減速機(jī)企業(yè)不斷的研發(fā)攻關(guān),在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝水平和質(zhì)量控制等方面,已逐漸縮小與世界先進(jìn)水平的差距。但是,在國(guó)家調(diào)結(jié)構(gòu)、去產(chǎn)能的發(fā)展的推動(dòng)下,我國(guó)齒輪減速機(jī)行業(yè)的產(chǎn)量將維持在相對(duì)穩(wěn)定的水平,隨著環(huán)保及智慧化的發(fā)展,齒輪減速機(jī)行業(yè)應(yīng)逐漸向環(huán)保和智慧化方向發(fā)展。
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